Avec ou sans radar, les cons roulent de toute manière comme des cons.
Pas de radar ? Ils bombent, comme si grappiller une minute sur le trajet quotidien pouvait changer quoi que ce soit à part risquer la vie d'autrui.
Un radar ? Oh noes je sue à grosses gouttes, je ferais mieux de passer 15km en dessous de la limite autorisée pour remettre le turbo par la suite. Il s'agit pourtant là du même débile capable de te coller au cul lorsque tu respectes tes distance de sécu/allure, mais bon "hurr durr y'a quelqu'un devant moi, moi devoir arriver premier".

Edit par Ebichu (06 Sep 2017)

06 Sep 2017

➔ Dem - 06 Sep 2017

C'est très simple de comprendre que ce qui peut marcher sur des allemands ne fonctionnerait pas avec des français.

06 Sep 2017

➔ Nyzer - 06 Sep 2017

Donc c'est bien ce que je dis, y a pas vraiment de discernement dans ton propos, puisque selon toi, râler de se prendre une prune (justifiée ou non) à cause d'une cabine revient à être un gros beauf.

Sauf que

C'est aberrant dans le fait que c'est une méthode très répressive, bien trop à cheval sur un code la route franchement vieillissant (l'exemple allemand cité plus haut vaut tout ce que je peux dire sur le sujet, pour les autoroutes tout du moins), qui tend à piéger aussi bien les cons (qui continueront de rouler comme ça, comme ça a déjà été dit) comme le mec lambda qui roule à 140 au lieu de 130.

Et puis la signalétique qui les annonce, c'est la cerise : en gros on sait qu'il faut ralentir sur une zone donnée, une fois la cabine passée le quidam dans sa Seat Leon FR réappuiera sur le champipi comme 2 bornes avant. Deux kilomètres où il aura roulé au pas plus par méfiance que par réelle éducation, la planète et les hommes en orange vous remercient.

Ce qui m'emmène à l'alternative évidente à ses saloperies : un code plus adapté à nos routes et aux voitures récentes, et (pourquoi pas, est-ce un rêve) une meilleure éducation autour de la question des transports privés, de la vitesse, du plaisir de conduire.

06 Sep 2017

➔ Dem - 06 Sep 2017
L'allemagne qui grignote de plus en plus les portions à vitesse non limitée sur l'autoroute et qui envisage de s'en débarasser ?
Je suis ravi de voir que tu les soutiens dans cette saine démarche Dem

06 Sep 2017

➔ TS_JBG - 06 Sep 2017

Soutien aux Allemands face à leurs escrologistes amateurs de déplacement "doux".

06 Sep 2017

Dem on sait de quel côté il aurait été en 40.

Edit par Lucien Brémart (06 Sep 2017)

06 Sep 2017

Moi je persiste à dire que les radars psychologiques étaient une bonne idée.
Sinon oui évidemment qu'au point où on en est on peut parler de racket. Désolé Nyzer c'est la vérité.

06 Sep 2017

thefakeproutofprogress a écrit :

➔ Nyzer - 06 Sep 2017
comme le mec lambda qui roule à 140 au lieu de 130.
.

140 au lieu de 130 sur 80% des caisses t'es sous le seuil de détection, et si jamais t'es détecté tu perds 1 point. Le drame
Point que tu récupères au bout de 6 mois. Le drame.

A noter que tu peux rouler à 155/160 compteur sur l'autoroute et tu ne perdras qu'un point.

Après je comprends que ce soit dramatique d'oser faire respecter des lois.

Edit par Instant (06 Sep 2017)

06 Sep 2017

Yep d'ailleurs ceux qui font vraiment du vrai excès de vitesse volontaire se cale à 155 sur autoroute justement . Le raisonnement (débile ou pas) c'est que quitte à perdre 1 point et prendre l'amende, autant rouler au max de ce qui est dans le seuil.

Après chacun fait ce qu'il veut mais quand je vois la différence de consommations de carburant quand on roule à 10km/h de plus... Ca ne vaut clairement pas le coup.

Edit par NoVa (06 Sep 2017)

06 Sep 2017

➔ thefakeproutofprogress - 06 Sep 2017

Et explique moi au nom de quoi il serait normal de rouler vite, à + de 140km sur l'autoroute ? qu'est ce qui légitime la vitesse ?

Au nom de l'exemple Allemand ? Parce que tu crois que l'Allemagne est un exemple avec ses milliers de morts par an sur leurs routes ? Tu crois que ce nombre ne baisserait pas si on appliquait la législation française dans leur pays (et sachant que la vitesse est la principale cause d'accident sur les routes) ?

Sinon je suis totalement d'accord avec toi, les radars qui sont annoncés à l'avance c'est complètement idiot, c'est du non-sens total.

06 Sep 2017

Normal pour toi, non, pour moi oui ! C'est mon choix et je te merde ! En Allemagne je ne m'en privais pas, ça détend, c'est plaisant et excitant et on gagne du temps. Des fois je roulais à 120 ou 130 aussi en fonction de mon humeur, c'est mon choix.
Et après avoir mis un coup à madame une fois en ville tout le monde roule tranquille.

06 Sep 2017

➔ Dem - 06 Sep 2017

06 Sep 2017

➔ Dem - 06 Sep 2017

Ton choix peut avoir des conséquences pour d'autres.

06 Sep 2017

➔ NoVa - 06 Sep 2017

Évidemment, sur la route comme partout ailleurs.

06 Sep 2017

10-15 Km/h de plus ça te fait gagner 0 en temps et niveau plaisir rouler en ligne droite c'est 0 aussi, super

Perso sur autoroute c'est régulateur depuis longtemps jamais pris une prune, et je me fais plais en campagne dans les virages, pas de danger, pas d'excès de vitesse (chez mes parents c'est 90 tt le long mais bonne chance pr depasser le 70 en faisant du rallye ! )

06 Sep 2017

Et dire que tout ca sera bientot regle avec les voitures autonomes

06 Sep 2017

➔ Dem - 06 Sep 2017

Euh non mes choix ne risquent pas la vie d'autres personnes.

06 Sep 2017

Dem ce sociopathe qui roule à toute vitesse, essaye de dérailler des trains et n'aime pas les chats

06 Sep 2017

➔ Ebichu - 06 Sep 2017

Je pense que n'importe quel conducteur devrait pouvoir filmer les infractions sur la route et fournir la vidéo à la police pour faire enfermer les psychopathes.
ça les calmerait d'un coup et tout le monde s'en porterait mieux

06 Sep 2017

➔ Denver - 06 Sep 2017

Mettons direct tous les cyclistes en prison, ça ira plus vite.

06 Sep 2017

Les radars c'est un peu comme un impôt sur la connerie.

06 Sep 2017

➔ Dem - 06 Sep 2017

t'es pas un fan de fillon pour rien

06 Sep 2017

➔ Dem - 06 Sep 2017
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Play Him Off, Keyboard Cat

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