➔ CouronnePerlée - 12 Jun 2016
Pneus :
Vérifie régulièrement s'ils sont bien gonflés, un simple coup d'oeil permet d'éviter de rouler avec un pneu à plat et de l'endommager alors qu'une réparation était possible.
Essaie de rouler avec 4 pneus identiques, j'ai fait l'erreur de rouler avec 2 trains de pneus au comportement très différent sous la pluie... ça m'a servi de leçon.

Pluie :
Feux de croisement dès qu'il pleut, pas les veilleuses, on ne les voit pas.
S'il pleut fort, mets l'anti-brouillard arrière sur les voies rapides même si c'est interdit.
Attention aux premières gouttes de pluie, elles font remonter les hydrocarbures en surface de la route et c'est le moment où ca glisse le plus en fait, crois-moi.
Réduis ta vitesse sous la pluie sinon tu bouffes tes marges de sécurité.

Manœuvres :
Regarde toujours vers l'arrière (ou avec le rétro central) quand tu fais une marche arrière sur un parking, il y a souvent quelqu'un qui voudra se placer dans ton pare-choc au moment de passer la marche arrière alors qu'il n'y avait personne juste avant.
Essaie de te garer en bataille en marche arrière, c'est plus sûr et plus facile.

Voies rapides :
Serre à droite.
Utilise toute la voie d'accélération pour t'insérer, au pire il y a souvent une bande d'arrêt d'urgence ensuite. Ne t'insère pas à 50 sur une voie rapide.

Éclairage :
Même si ce n'est pas obligatoire, je préfère allumer les feux de croisement sur routes nationales ou départementales, en montagne, dans les parkings souterrains et lorsque le soleil est bas.

Changement de voie :
Toujours regarder les rétros, les angles morts, clignotants et ensuite on tourne. Un jour tu trouveras un motard dans un angle mort, ils aiment bien se cacher des fois.

Ronds-points :
Fais comme dit plus haut. Tu peux couper un rond-point mais assure-toi que tu es bien seul sur la route.

Maîtrise du véhicule :
Comme en avion, entraine-toi à maîtriser le comportement de ton véhicule quand tu es seul sur la route : freinage d'urgence (regarde le rétro central et le rétro gauche pour voir un éventuel motard), ABS (garde le pied enfoncé, ça va vibrer, c'est normal), frein à main manuel pour t'arrêter (vas-y progressivement au début, un jour ca pourra te servir edit : si tu as un problème avec ton frein principal uniquement), évitement, etc. C'est toujours utile.

Radars :
Wikango 700 (boitier) + Waze sur smartphone, avec ça tu es presque tranquille. Attention dans les zones de travaux, il y a des radars de chantier, respecte bien les limitations.

Edit par Dem (13 Jun 2016)

Dans le style voie d'accélération aujourd'hui j'arrive au bout de celle-ci a genre 60 sur une autoroute a 130 a cause d'une vieille devant qui a pas compris le principe.

Edit par Grey-Che (13 Jun 2016)

Dem pourquoi frein a main pour le freinage d'urgence ? Ça risque pas plutôt de bloquer les roues et réduire la qualité du freinage ?

Edit par Grey-Che (13 Jun 2016)

A moins de rouler à 5km/h (et encore) le frein à main ca fait chasser la voiture direct en derapage. J'allais dire que la vie c'est pas GTA mais je crois que meme dans GTA tu pars dans le mur en fait

Quand tu maitrise très bien une voiture et dans certaines circonstances pourquoi pas mais conseiller ça à un jeune conducteur

Euh ouais le conseil du frein à main faut oublier là, dans 99,9% des cas ça sera une très très mauvaise idée, pas la peine de lui enseigner de mauvais réflexes 

j'ajouterai juste : respecte les lignes par terre, c'est la base mais combien s'éclatent à bouffer la ligne blanche pour prendre "plus facilement" un virage = dangers publiques

➔ turon - 13 Jun 2016

Tu es où en ce moment?

➔ tsukoyumi - 13 Jun 2016

Pas à Tokyo...

Mais à Paris

➔ turon - 13 Jun 2016

Le son sort aussi dehors via les "oreilles du chat" ?

A part pour faire chier le monde ou est l interet?

Fumer en voiture aussi c'est pas l'idée du siècle.
J'ai ramassé 2 fois des potes qui s'étaient retrouvés dans un fossé et sur le toit, parce que le conducteur avait fait tombé sa clope et avait eu le reflexe de se baisser pour la ramasser, bad idea

➔ Britney - 13 Jun 2016

Tu dois pouvoir choisir de garder le son pour toi et/ou faire chier les gens.Pour le coup, il ne nous a pas fait profiter de ce qu'il regardait sur sa tablette.

Tiens en parlant de conduite de merde, j'ai salement refusé une priorité en face aujourd'hui en tournant a gauche j'ai coupé la route a une voiture et c'était chaud, j'ai cru que les véhicules en face avait un feu rouge et jai pas fait attention du coup.
J'étais énervé et pensif du coup j'ai pas fait super gaffe, juste avant je me rabat presque sur une Mercedes.

Je me sens bien con pour le coup mais je remarque que les gens ont plus le reflexe de me klaxonner que de freiner.

C'est dommage car je respecte les limites de vitesse, j'essaye le plus possible de garder une distance de sécurité, je joue pas les fangio, je suis super attentif au contrôle des retros/angles morts etc mais comme quoi le comportement est vraiment altéré par l'humeur du moment, j'ai pas l'habitude de conduire dans des grandes villes aussi et honnêtement parfois je m'y perd tellement la circulation y est bordélique.

Edit par Grey-Che (14 Jun 2016)

➔ CouronnePerlée - 14 Jun 2016

Bienvenue au club
D'ailleurs question : 400 balles d'assurance auto pour un jeune conducteur c'est normal ? Je vise peut-être un peu "haut" comme première voiture sans être délirant non plus mais mon assurance me proposait ça aujourd'hui, ça me paraissait un peu abusé

➔ Sander - 13 Jun 2016

La même, putain mais ces cons qui considèrent les ronds-point comme une ligne droite...   

➔ Triquy - 14 Jun 2016

Idem que Kara, bien trop bas par an pour un jeune conducteur et par mois c'est très chère, mais c'est possible si tu assures une 150cv je pense. :cookie:

A titre informatif je paye dans les 70€ par mois pour ma 60cv, j'ai obtenu le permis voiture en septembre.

Edit par Grey-Che (14 Jun 2016)

Non c'est par an. Pour une fiesta 82 cv. Vous me rassurez.

➔ Grey-Che - 14 Jun 2016

Après j'ai des tarifs avantageux je pense, c'est une assurance médicale et ils accrochent les internes au début comme ça
Ca + résidence dans un endroit sans probleme avec garage etc
Bon par contre j'ai dit par an mais je lui ai même pas demandé au tel, ça me paraissait évident que ce serait pas par mois...

➔ Triquy - 14 Jun 2016

J'ai le bonus à 50% et paye 56€ par mois pour une megane II 

➔ Sephiroth972 - 14 Jun 2016

Tu conduis quoi ?

➔ Grey-Che - 14 Jun 2016

Lancer Evo 9

➔ Sephiroth972 - 14 Jun 2016

Je viens voir les prix d'occaz des lancer evo, C'est pas cher pour ce que c'est
(bon après, moi et les bonnes affaires auto... )

➔ CouronnePerlée - 14 Jun 2016

Il vous disent quoi a l'auto ecole pour que vous vous chiez dessus comme ca a l'idee de conduire ?
Je me souviens que moi c'etait l'inverse, j'avais qu'une envie c'est de prendre la voiture H24.

➔ Cheftrottoir - 15 Jun 2016

C'est juste moi, pas l'auto-école. J'ai juste pas envie de crever sur la route à cause de connards qui respectent pas le code. Et puis c'est cher, j'aurais pas pu me le permettre.
Honnêtement j'ai passé mon permis parce qu'on me file une caisse tout compris.

Perso je comprends tout a fait je suis dans le même état d'esprit. Je préfère la.contrainte d'une vie sans bagnole que de rouler en cerceuil. (Je sais que ça parair débile mais même en tant que passager je suis pas à l'aise en voiture, phobie ptet).
Du coup j'ai 27 ans et pas de permis

Pas sur que ce soit l'auto école donc j'y ai mis les pieds 3 fois dans ma vie pour le code

Edit par Binouz (15 Jun 2016)