En partant du principe que 3500 morts par an en Allemagne est parfaitement acceptable, tu normalises le fait qu'il y'ait 9 morts par jour chez eux.

Et tu oublies aussi de préciser que les victimes sur les routes en Angleterre est bien plus faible qu'en Allemagne, pays ou la vitesse maximale autorisée est plus faible que chez eux (113 km/h maxi !) et dont le nombre de radars est proportionnellement bien plus élevé que chez nous (13,6 radars en moyenne sur 1000 km contre seulement 4 en France).   

Tu oublies aussi de préciser qu'on ne connait pas la proportionnalité du nombre d'accidents entre les autoroutes allemandes qui sont avec et sans limitation de vitesse (pour cette dernière il y'aurait 3 fois plus d'accidents qu'en France selon un article du Figaro, mais leur source reste très vague).

Il y'a aussi le fait que le parc automobile allemand est surement + constitué de berlines plus sécurisantes en cas d'accidents.