Bah auparavant, l'automobile était un objet passion en France. A force de martelage de la sécurité routière, les achats passion diminuent forcement (= les gens qui n'ont pas obligatoirement besoin d'un véhicule pour vivre tous les jours).

Les constructeurs français font + de 60% de leurs ventes en France, ils sont donc les premiers à en patir.

EDIT: Arf l'EDIT de la mort qui tue
Les deux derniers paragraphes de ton message rentrent dans ce que j'avais qualifié de "effet Volswagen".

Après, je reste persuadé que l'effet radar n'est pas négligeable sur la courbe des ventes des contructeurs français... Faudrait que je retrouve quelques chiffres pour appuyer mes dires

Edit par Sephiroth972 (25 Jul 2012)