➔ profil_supprime - 06 Aug 2018

C'est un artisan lui à coté. Mais ca veut pas dire qu'il est moins bon. C'est juste moins un business man .

➔ profil_supprime - 06 Aug 2018

Oui oui mais bocuse ou robuchon c'est des centaines de salariés je crois.

➔ Tremors - 06 Aug 2018

Jojo

squeezie pose ses couilles

">https://twitter.com/xsqueezie/status/1026496460848852992

Quelqu'un profite de sa notoriété pour se taper des fans ?! Choquant !

https://www.francebleu.fr/infos/climat- … 1533144389

➔ profil_supprime - 06 Aug 2018

Dommage de baser toute l'analyse sur le chemin de fer alors que le chemin de fer à lui seul n'apporte pas grand chose. J'habite aussi une ville moyenne et on a beau avoir des lignes régulieres pour Paris (en TER et en TGV), la ville n'attire plus depuis des années.

C'est pas le train qui fera venir des gens mais l'emploi. Si t'arrive à faire revenir des entreprises dans ton coin (et ca passe forcément au démarrage par des incitations fiscales and co) alors après tu pourra te préocupper d'apporter des services supplémentaires et ca sera un cercle vertueux.

➔ NoVa - 06 Aug 2018

L'exemple du chemin de fer je l'ai plutôt pris comme un exemple de l'abandon et des difficultés que ça peut engendrer par ailleurs. Pas comme la raison majeure. Et aussi le fait que ça ait l'air d'être un combat mené à Montluçon surtout.

➔ NoVa - 06 Aug 2018

Totalement d'accord.

D'une manière générale la logique électoraliste et l'attachement au territoire + notre culture politique (état providence, état stratège) pousse le politicien français à être dans le déni de la réalité face à une mondialisation qui octroie aux grandes agglomérations le pouvoir impériale d'absorber synergiquement tous les emplois et forces vives des régions, et dont le phénomène se retrouve partout aux 4 coins du globe.

Au lieu d'accompagner le mouvement de la mondialisation par une politique du 'déménagement', on préfère lui au résister au prix d'un gaspillage d'énergie et d'argent public hallucinant. 
J'habite actuellement une ville provinciale de 15 000 habitants qui va recevoir cette année des millions d'euros grâce à l'opération 'Action cœur de ville'. On va pouvoir refaire un parc, refaire une place, créer un mini pôle numérique dans la gare. Et au final pour quels effets ? Bah rien, parce que ça n'interféra en rien le déclin inexorable de la ville en raison de ses problèmes structurelles (isolement géographique, déficit d'emplois, pyramide des âges inversée, ect...).

Au début des années 2000, Jacque Attali avait prédit l'émergence de 2 grands pouvoirs qui allaient détruire le politique et la nation : le gigantisme des entreprises privées et les grandes métropoles urbaines. Je crois qu'il avait pas tord.

➔ Invite - 06 Aug 2018

La délation, mais pas trop.

Tu peux habiter la cambrousse et avoir un taf intéressant et à responsabilité sans avoir besoin de faire 3/4h de TGV quotidiennement mais simplement 20km en bagnole.
Faut arrêter le délire tous les boulots ne sont pas dans les grandes agglo non plus.

Pour revenir au point de départ cet article est un torchon digne des pires complaintes habituelles du français qui paie trop d'impôt mais qui comprend pas que y'est pas une desserte TGV en bas de chez lui. Aucune remise en question des territoires concernés, tout est toujours les faute du grand méchant nétat. Pourtant Montluçon est trés bien désenclavé via une autoroute et une la 2*2 voies gratos à Chichi, tous les territoires sont loin de pouvoir en dire autant.
Territoires qui part ailleurs en dépit de contraintes similaires à celles mises en avant dans cet article bénéficient d'un dynamisme économique considérable, comme quoi...

@ Nyzer: Action coeur de vile ce n'est pas ça, c'est pas pour lutter contre le déclin des villes dans l'absolu mais pour dynamiser les centres ville délaissés au profit du péri urbains et des zones commerciales  et ça concerne pas que des villes de 15.000 habitants, y'a des villes comme Poitiers aussi hein, tout comme ça ne concerne pas particulièrement des villes en déclin, y'a des villes de Vendée et du Maine et Loire concernées qui sont en pleine croissance

➔ NoVa - 07 Aug 2018

Non il n'y a pas de systématisation du phénomène, le taux de chômage est très fort dans l'ensemble des grosses agglo du nord pas de calais ou encore à Marseille, alors que si tu prends le carrefour des département de Vendée , maine et Loire , Deux sêvre et Loire atlantique  dont la grosse métropole Nantes est pourtant à plus de 100 Km c'est le plein emploi, pareil pour le sud massif central pourtant particulièrement enclavé ou encore la vallée du plastique à Oyonnax

Il y a beaucoup plus de cadre dans les métropoles c'est aussi parce que les volumétries des bassins d'emplois sont plus conséquents ce qui va de paire avec la concentration démographique. Mais en terme de "taux" même si je le crois effectivement inférieur, car dans les TPE/PMI que l'on retrouve souvent dans ces tissus économique sur ce type de territoires ont est moins dans la culture de "l'encadrement" que dans les grands groupes, je ne pense pas qu'il soit drastiquement inférieur.

Edit par Instant (07 Aug 2018)

J'ignorai completement que c'était Montpellier la locomotive de l'emploi.

Après clairement, on voit bien que les grandes métropoles attractives ont quasi toute un point en commun : la mer à proximité (et pas la mer du nord lol ).

Edit par NoVa (07 Aug 2018)

➔ Instant - 07 Aug 2018

Mais je parlais du cas de ma ville. On injecte de l'argent d'état dans ce territoire qui est condamné à crever. Que l'argent vient d'un programme comme Cœur de ville, ou des aides sociales, ou des dotations d'états pour financer des emplois dans la collectivité, c'est la même chose, le même gaspillage d'argent.

Tu avais vu le documentaire très intéressant qu'avait partagé Tim à ce sujet ? Des géographes, des démographes, des historiens, des économistes, des experts en aménagement du territoire s'accordaient à dire que les villages, les petites et moyennes villes de France allaient à terme disparaître, hormis celles qui se seront ultra spécifiées dans un secteur ou qui bénéficieront d'une situation géographique proche d'une grande métropole dynamique. Toutes les autres vont s'éteindre sous l'effet de la mondialisation (phénomène de "Shrinking Cities"), et par conséquent certains de ces experts conseillaient à l'état d'organiser leur décroissance plutôt que d'y injecter de l'argent pour tenter de les sauver.   

(D'ailleurs si quelqu'un pouvait me retrouver ce docu, ça serait chouette).

➔ Hatipeh - 07 Aug 2018

Tu dois pas savoir lire un schéma alors. Lyon est en orange . Les villes rouges sont comme je l'ai dit quasi toute proche de la mer.

Ya l'exception de la zone à la frontiere suisse. Mais j'imagine que la frontiere suisse et les nombreux travailleurs frontaliers + le tourisme alpin n'y est pas pour rien.

Edit par NoVa (07 Aug 2018)

➔ Hatipeh - 07 Aug 2018

la pêche à pieds locomotive de l'emploi

➔ Nyzer - 07 Aug 2018

C'est quoi ta ville ?

@Kenjin: 

2 ans max avant le suicide

http://www.leparisien.fr/culture-loisir … 846878.php

Ces chiens de la galère.

Pathétique.

Je sais même pas qui c'est.