➔ .O. - 28 Feb 2017

Je trouve leur précédent plus impressionant, on dirait de la SF.
Et t'as limite un malaise quand un homme l'embete avec un baton

Vivement les tourelles automatiques montées sur les bras.

Je me demande si les composants des robots reviennent chers
Genre une fois le dév' fini, le prix à la pièce.

➔ CouronnePerlée - 28 Feb 2017

J'ai un collegue qui a raison : tant que les batteries actuelles sont limitees, on a rien a craindre de tout ca. Le jour ou il y a une avance significatrice la dessus ca sera une autre histoire

Edit par BoBi (28 Feb 2017)

➔ .O. - 28 Feb 2017

Le dernier plan

La science

➔ .O. - 22 Mar 2017

➔ .O. - 26 Mar 2017

Sur mobile, Pikazo et Prisma marchent très bien pour ce genre d'approche.

➔ CouronnePerlée - 28 Mar 2017

Le rêve de tim.

➔ .O. - 28 Mar 2017

➔ .O. - 28 Mar 2017
Cette obsession

➔ seiken3 - 28 Mar 2017

Ted Faro et le Général Brewster aiment ce post.

http://www.lesnumeriques.com/voiture/te … 61635.html

Cet intérieur absolument dégueulasse (voir les photos en commentaires)

Elon qui découvre que faire des voitures ergonomiques, c'est pas si facile

➔ KamiOngaku - 29 Mar 2017

Bah ça va, y'a juste du vide quoi..
Tout est sur l'écran et je suppose que les aération viennent de la fente au niveau du parebrise. T'as pas 50 boutons qui servent à rien avec des grilles partout à orienter genre les dernières Golf, on voit qu'ils sont repartis de zéro sans s'occuper de ce qui existe quoi

➔ sherman - 29 Mar 2017

Bah oui, juste du vide, c'est bien ça le problème. Les commandes tactiles pour les fonctions de base d'une voiture, c'est vraiment l'abomination. Quand faut gérer la radio, la clim ou le dégivrage avec des putains d'interface qui te font quitter des yeux la route, mais sérieusement ils pensent à quoi ?

Ah si, ils pensent à plaire aux niais de la silicon valley, et à ceux qui veulent leur ressembler.

➔ BoBi - 29 Mar 2017

Encore pire. Rêve de geek, cauchemar de conducteur.

➔ turon - 29 Mar 2017

Et puis on va pas se mentir, VW c'est dégueulasse en terme d'ergonomie. Donc comparer à une golf...

➔ BoBi - 29 Mar 2017

Que la possibilité soit laissée, très bien. Quand les conditions s'y prêtent (seul dans ma voiture, pas de musique), ça peut dépanner. Mais si ça devient le truc par défaut, au secours. Être obligé d'interrompre sa conversation pour monter le chauffage ou baisser le son, génial. Et quand tu as de la musique un peu forte...

Vivement la musique à la mode qui s'appellera  "Active le frein à main"

Edit par Lucien Brémart (29 Mar 2017)

➔ .O. - 28 Mar 2017

➔ sherman - 29 Mar 2017

Les commandes de ventilation sur la 308, faut attendre que le menu apparaisse.

La premiere fusée réutilisée qui fonctionne nickel et retourne se poser tranquilou

Prochain objectif, pouvoir la refaire voler dès le lendemain, rien que ca

➔ TS_JBG - 31 Mar 2017

Ils ont annoncé les tarifs ce qui peut donner une idée du cout quand meme, 70% d'un vol normal pour cette fois (car risquée) sinon c'est 90% sur tous les autres (assez énorme vu le cout total d'un lancement)

D'après eux la partie réutilisée c'est 75% du prix brut de la fusée donc en ameliorant les process et diminuant la durée avant réutilisation la réduction devrait etre bien supérieure aux 10%.
Si ils pensent etre capables de réduire la durée avant réutilisation à un jour c'est que de toute façon les modfiications sont assez mineures. Mais il faudra un paquet de vols réutilsés pour conaitre le vrai prix, ça va pas mal dépendre aussi du nombre de fois où c'est possible de le faire

Edit par sherman (31 Mar 2017)