➔ seiken3 - 12 May 2013

non
la différence c'est que personne en veut de GT6 sur PS3, alors que le public de FIFA a l'habitude d'acheter une mise à jour tous les 12 mois.
en plus un GT pour faire 10M a besoin d'un boulevard de 2 ans, alors que si GT6 sors en fin d'année il se feras prendre en gang bang par PGR et Drive Club qui vont en plus se charger de l'humilier techniquement. GT6 = full bide à prévoir (en tout cas à niveau de la license, donc 4-5 millions) + preuve de la débilité grave de Sony (genre MS vont sortir Halo 5 sur 360 eux non parce que ça serait débile de le faire. )
si Sony veulent pas passer pour des guignols, ils annoncent GT6 Prologue.

Edit par Dement (12 May 2013)

Vivement mercredi pour vous voir tous la main dans le slip devant la classe de GT6 PS3

le meilleur trailer GT

et sans oublier

➔ jenova-absolute - 12 May 2013

j'espère qu'on aura des videos full HD 4k 3D + débriefing d'une F40 roulant en sens inverse sur monza pour foncer à 250 dans un mur afin de s'assurer que la voiture est en miette

la seule feature qui compte

Edit par Peach (12 May 2013)

ha oui et autre test indispensable, une voiture garée en plein virage pour voir si elle est bien évitée par les autres, si possible dans le raidillon de SPA

après tout ce sont des choses courantes dans la réalité, c'est normal que des journalistes vérifient des choses aussi importantes et indispensables.

osef de ces comparos et de savoir qui est le moins pire

c'est complètement débile et ça n'affecte pas le gameplay

➔ Post-it - 12 May 2013

Essuie ta sueur espèce de malpropre.

Edit par jenova-absolute (12 May 2013)

➔ Tchiko - 12 May 2013
Vivement la désillusion a la sortie feat tout le monde qui retourne sur forza incognito mais pas trop. 

➔ jenova-absolute - 12 May 2013

L'IA de forza est variable suivant le pilote (tout les peuples ne se valant pas), c'est dit dans le profil, bien sur comme je suis un pro j'ai fait des test scientifique.

Turn10 qui simule le darwinisme.

Edit par ashitaka18 (12 May 2013)

Justement, je joue en ce moment à Forza 4 (bon pas en mode simulation mais plutôt mi arcade, mi simu car je ne suis pas un grand expert) et je ne sais pas si c'est moi, mais j'ai l'impression pour l'IA, on existe pas. Elle suit sa trajectoire sans se soucier qu'on soit là ou pas.

Et autre chose, des fois, quand elle nous remarque, elle essaie à nous envoyer dans le décor quitte à ce qu'elle y aille elle aussi. Bref, je suis pas du tout fan de l'IA de Forza 4.

Mais pour le moment, c'est le seul défaut que j'ai trouvé à ce jeu

c'est sûr si sur une semi-simu tu fous des aides + pad, tu passes complètement à côté du jeu donc pas étonnant que tu ne lui reproches pas grand chose, dans cette optique là forza surclasse GT

hélas nous n'avons pas tous les même critères de jugement

Edit par Peach (12 May 2013)

➔ ashitaka18 - 12 May 2013
Je trouve le changement de tag particulièrement à propos, bravo à l'admin responsable.

➔ Invite - 12 May 2013
Fallait bien lui prendre son tag.
http://www.thesixthaxis.com/2013/05/12/ … ay-reveal/
Bientôt sur tout le net, la France.

Edit par ashitaka18 (12 May 2013)

Bah les Fanatec qui sont compatibles 360 sont aussi compatibles PS3/PC.

Bon après c'est du matos de bourgeois.

on peut mettre un g27 sur de la Xbox, parceque sans G25 ou g27 c'est pas intéressant du tout

Amar, sans citer ses sources.

➔ ashitaka18 - 13 May 2013
On sera plutôt autour des 500 voire 600 bagnoles je pense. Bon par contre forcément y'aura 10 R34 et 15 MX5

Mais bon, à voir ce qu'ils ont en réserve. Un moteur physique amélioré avec un framerate qui ne bronche plus, quelques nouveaux circuits, et surtout un vrai mode "GT", et c'est reparti comme en 40 !

En plus au moins là je sais que mon Fanatec sera compatible

Tout ce que j'espère c'est qu'ils auront fait des efforts sur l'IA et/ou sur les épreuves associées.

Je rappelle quand même à ceux qui n'y ont pas joué que toutes les épreuves (ou presque) de GT5 se résument à du "vous commencez dernier sur un rolling start qui fait que le premier a 30 secondes d'avance, maintenant finissez premier, lol !"

Edit par HBK (13 May 2013)

Ah oui, et bossez les temps de chargement et la réactivité de l'interface svp PD, merci.

Pour de vrai je veux dire.

➔ jenova-absolute - 13 May 2013
En plus c'est des bons gros loadings de l'espace de 10~15 secondes chacun.

Après maintenant tu peux passer par le menu "tuning" pour acheter certaines pièces ... mais pas toutes

Polyphony

Par contre très bon point à noter quand même sur la MàJ 2.0 avec le loading de la course en "tâche de fond" qui permet de faire quelques réglages pendant que le jeu finit de charger le circuit et surtout les caisses.

Edit par HBK (13 May 2013)

J'espère tout de même que Polyphony ne sacrifiera pas la classe de ses menus pour gagner 1 à 3 seconde de chargement.

➔ Dumbaz - 13 May 2013
Non mais les menus de GT5 sont juste anti-ergonomiques, c'est lent et ca te donne surtout pas envie d'aller chercher une caisse d'occaz ou de faire des modifs vu le temps que ca prends rien qu'en chargement de menus.

➔ HBK - 13 May 2013

L'interface de GT5 est parfaite, le seul problème c'est ces micro-chargements de merde. Mais bon, on peut faire avec sans problème après.

➔ HBK - 13 May 2013
Le framerate ne bronche plus depuis je sais plus quel patch.
De même que l'IA qui est devenu bonne. Si elle est a coté de toi dans un virage elle te renrera pas dedans pour prendre la corde, elle te laissera passer si tu lui prend un tour.

Le seul problème de l'IA je trouve c'est la vitesse.

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