tu veux une voiture joueuse ? Mais dans quel sens ? tu recherches pas la même chose avec une voiture de plus de 200cv et une mx5. une 330xi stage 1 c'est 250cv 

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion … 47372.html

après avec un budget aussi light, tu pourras difficilement avoir mieux. Si tu fais un effort financier alors tu peux taper une clio 3 rs ou megane rs

Edit par makunouchi_ippo (17 Aug 2018)

Go MR2! Si ça ne tenait qu'à moi j'en aurais une aujourd'hui. Et puis c'est pas courant, on se démarque de la pléthore de MX-5. Par contre rev5 pour être tranquille, et bon courage pour en trouver en une en bon état.

Edit par Catcheur (17 Aug 2018)

➔ Homework - 18 Aug 2018

La 1.6 ça doit être vraiment limite niveau puissance.

Edit par Grey-Che (18 Aug 2018)

➔ Grey-Che - 18 Aug 2018

Oui, 1.6 c'est juste (mais plus économique en assurance et essence, si petit budget, ça se considère)

➔ BoBi - 18 Aug 2018

Je m'en moque un peu des perfs.

Elle est rigolote à conduire et franchement pas besoin d'aller vite ou d'être nerveux pour t'amuser avec.

C'est joueur, ça bouge du cul. Y a de supers sensations.

J'ai encore pas mal de temps pour trouver t'façon. J'ai aussi pensé à un supra mk3 en montant un peu le budget.

Les idées vont et viennent

Sinon en traction et/ou un peu plus grand : Celica, Prélude, Civic EP3 (pas facile à trouver). Ou bien pourquoi pas une CRX, mais pour en trouver en bon état c'est chaud.
Pour rester dans le "vieux" deux modèles que j'aime bien, pas du tout des foudres de guerre mais j'aime le style de l'époque : Honda Concerto 1.6 (moteur de CRX) / Rover 216 GSI ou GTI (3 portes)

Edit par Catcheur (18 Aug 2018)

https://www.wedemain.fr/Pour-concurrenc … a3524.html

">https://twitter.com/lego_group/status/1035097798075506688

pour l ensemble de ce qu ils font depuis 20 ans

lego >>>>>>>>>>>>>>>>>>

➔ Invite - 30 Aug 2018

J'avais vu la vidéo où le gars présentait la Chiron version Lego et je doit avouer que c'est très bien fait.
Lego est une boîte qui a su sortir du jouet classique pour devenir un effet de mode avec les licences en vue au cinéma, mais aussi développer des objets de collection : je pense aux modèles réduits de vaisseaux de SW ou aux répliques miniatures de monuments fameux.

Je suis tombé sur les Blockheadz en magasin de jouet en faisant un cadeau pour mon neveu  semaine dernière et j'étais à deux doit de prendre celles de Harry Potter pour les offrir à ma belle sœur à noël. C'est assez bien fait et ça fait moins plastoc que les toy pop horribles que je croise à Micromania.

hs

ils viennent tout juste de sortir la version ultime de poudlard là

https://www.avenuedelabrique.com/actual … udlard/310

➔ Axelvak - 30 Aug 2018

Ils ont eu une période un peu creuse non ?
J'ai l'impression qu'ils sont pas mal revenus en force ces 5 dernières années.
En tout cas c'est super bien vu de leur part l'acquisition de licences, gamin j'aurais tué pour avoir des Lego X-men.
Je croise les doigts très très forts pour que ma gamine soit fan pour que je puisse en acheter

20 pages mais un probleme majeur balayé en 2 lignes

et d une façon générale, la problématique de la production/distribution d électricité

1/ sur l aspect théorique est un peu trop facilement expediee avec des calculs prévisionnels à la louche et une histoire de vase communicant pour conclure que « bof ça passe »

2/ évidemment sur l opérationnel, pas un mot
malheureusement qd faut trouver de la place physiquement pour installer des transfo xxl avec les normes de sécurité dans des villes où y a pas 1m2 pour placer un parking à velo, je pense que notre ami boubakar sanogo, personnel détaché erdf, soit un peu perdu avec son marteau piqueur

Edit par Peach (06 Sep 2018)

➔ Invite - 06 Sep 2018

La consommation électrique française diminue de 2 TWh par an environ depuis 2010, malgré l'explosion des smartphones et tablettes, car progrès d'efficacité énergétique dans d'autres domaines et désindustrialisation ( ).

Le problème de la place pour les bornes existe peut-être dans les grandes villes (et encore, Paris arrive à en installer), pas sur le reste du territoire.

➔ Invite - 06 Sep 2018

Pour bosser dans le domaine du transfo, non il ne fait pas des transfo XXL pour recharger tout ça. Tu verrais juste la taille d'un transformateur pour un quartier d'une vingtaines de maisons tu serais surpris.

➔ Axelvak - 06 Sep 2018

je pensais aux boitiers erdf qui crachent à mort et qui sont justement enfouis 20m (ou 10m) sous terre et qui, à paris alimentent péniblement un bout de quartier

Je sais pas si la comparaison est valable mais à Lyon y'a des voitures electriques en libre accès et les bornes sont toutes petites (moins grosse qu'un parcmetre) et pas de transfo visible dans le coin...

➔ sherman - 06 Sep 2018

le dossier smovengo a mis en lumière le monstrueux bordel des install électriques

meme si la boite a ses defauts, on a appris que l infrastructure erdf sous terraine qui crache du 220 ou +  etait fait n importe comment, que les raccordements des feux trico, éclairage public etait du vrai travail de 50/50, sauf que hey, tout ça est imbriqué et a plein d endroits il y a 0 plan

meme si en facade tout est glossy, à force d embaucher des magouilleurs (du bon petit personnel détaché payé euh voila quoi) il se passe que c est un vrai sac de noeud dés qu on veut tirer du courant ou faire la moindre modif

ajd à paris, si un immeuble entier decide de passer du gaz à l elec, chose qui devient maintenant tres courant avec la prolifération des chauffages qui font également climatiseur (spoiler ca va exploser de facon exponentielle vu qu on a une canicule par an et bien que je ne remette pas en cause la mesure objective que la conso a baissé *officiellement*), bref un immeuble qui decide de passer du tarif bleu au jaune (donc > la conso) ne peut pas, erdf dit pas avant 6 mois minimum car la colonne elec qui dessert un bout de quartier est deja au max et qu il faut booster cette colonne avant l immeuble

qd on voit la galere operationnelle pour des trucs lambda, oui j ai du mal à concevoir un changement massif, efficace, rapide et juste fonctionnel en fait et euh qui paye un truc qui va couter des millions de millions

évidemment je me mets peut etre, voir certainement, le doigt dans l oeil et que des ingés qui sortent d école prestigieuse (pas greych on se comprend) ont tout prevu mais je sens comme un decalage entre les rapports en pdf et la réalité

Edit par Peach (06 Sep 2018)

Les sous traitants d enedis

Les mecs qui facturaient une location de nacelle à 200e la journée pour venir au final avec un escabot sur le chantier en refusant de rembourser le client de la location car le travail de raccordement avait quand même été effectué

Les cantines d enedis en province où ca picole encore sec et fête le beaujolais nouveau chaque année

Les particuliers qui ne comprennent jamais la notion de propriété d enedis sur le Matos et refuse l'accès aux techniciens ce qui peut poser des problèmes juridiques sans fin pour réhabilitér une partie d'installation passant sur le terrain du mec

J'ai plutôt été sur les particuliers et j'ai un pote chez enedis depuis qq années qui m'en raconte de belle.

Pour le réseau purement public transfo etc je connais un peu moins mais quand je vois les maires sceptique du linky et refusant son installation j'imagine même pas comment ils traitent les autorisations pour autoriser les techniciens à bosser

Edit par VV51 (07 Sep 2018)

Le vrai problème avec linky, c'est pas le boîtier, c'est de voir par qui il est installé et comment.

➔ Grey-Che - 07 Sep 2018

Les gens qui m'appelaient avec leur portable et avaient internet mais me parlaient des ondes de techernobyl du linky

Les clients qui forçaient comme dans un envoyé spécial où le mec avait soi disant aucun souci de puissance avec un ancien compteur en 6kva pour sa maison de 90m2 tout électrique et du jour au lendemain le méchant linky faisait sauter les plombs si tous les appareils étaient allumés

Pour explication, les anciens compteurs étaient pas super précis, du coup pour une puissance de 6kva enedis fournissait légèrement un peu de rab car ils pouvaient pas doser pile poil la fourniture, tandis qu'avec le linky ils donnent 6kva pile poil et pleins de mecs qui le savait et en abusait pense que c'était un droit immuable alors que c'était juste un bug qui les avantageait et préfère avoir les plombs qui sautent des qu'ils allument les radiateurs en plus du sèche linge par "principe" en accusant le linky plutôt que d'appeler pour changer a distance la puissance fournie.

Sachant que dans les reportages t'entends "EN PLUS FAUT PAYER UN ABONNEMENT PLUS CHER C EST DEGUEEEEULASSE" sauf que l'écart de prix doit être un truc de genre 3,4 euros par mois sachant que la plupart des gueulards ont pu profiter de ce rab de fourniture pendant des années sans jamais avoir a payer un rattrapage la dessus donc bon faut peut être arrêter un moment.

Catcheur oui le même problème que sur pleins d'autres de leurs prestations encore que c'est pas sur l'installation du linky que j'avais du saisir beaucoup de réclamations, généralement quand c'était trop le bordel car les vieux bloquait l'accès au compteur (propriété de enedis et pas du locataire/propriétaire des lieux) ils faisaient pas la presta.

Mais en accélérant leur plans de déploiement les sous traitants emploient des intérimaire pas formé et il peut y avoir des couilles oui

Ce nom

Sur circuit, le casque est absolument obligatoire, tu ne peux pas accéder à la piste sans. Tu peux généralement en louer un pour 15€. Ce sont la plupart du temps des intégraux ou des semi ouverts. Si tu rencontre un soucis avec des lunettes (trop grandes pour l'ouverture par exemple), tu peux te diriger vers un semi ouvert.

➔ BoBi - 19 Sep 2018

Ca reste "moins" cher que les Tesla.

➔ N-E-P-H-T-I-S - 21 Sep 2018

Ouais effectivement c'est un chouette concept, mais bon concept car Peugeot oblige, ils n'en feront rien.
Par contre tu peux espérer d'eux une nouvelle version de la E-Mehari dont tout le monde s'en fout.