Sauf que l'EDC est 10 kg moins lourde qu'une boite manuelle classique (rappel: l'A110 pèse 300 kg de moins qu'un Cayman, un gouffre abyssale) et qu'avec les futures maj électroniques, elle sera très probablement a niveau d'une PDK.

Sinon elle est excellente cette Alpine, RENAULT ne s'est pas foiré sur ce coup, la presse est unanime.

18 mois de délais pour en avoir une, il va falloir que Dieppe embauche à tour de bras

➔ Sephiroth972 - 11 Dec 2017

Dommage qu'elle soit juste affligeante de banalité : C'est le problème de la plupart des bagnoles Françaises.

Bon moteur, excellent chassis mais ligne insipide.Quand on a ni le prestige ni l'image de marque de la concurrence allemande ou anglaise, c'est partir avec un gros handicap.

chassis exceptionnel oui (faut se documenter sur la double triangulation)
moteur qui repond bas dans les tours oui
4c à la poubelle oui
elise cup à la rue oui
tts à la trapinette oui

Mais

moteur creux dans les tours oui
la cayman bien que lourde est plus joueuse et meilleure sur circuit oui
c est cher payé pour un 1.8 oui

mais bon,
4c, elise, cayman, tts ou a110 ça reste des bonnes bagnoles à des tarifs proches

Edit par Peach (11 Dec 2017)

Ils ont deja vendu les 1955 exemplaires de la serie, sacre succes quand meme

➔ BoBi - 11 Dec 2017

https://blogautomobile.fr/automobile-sp … lus-298321

➔ tsukoyumi - 11 Dec 2017

T'oublies de compter les pré commandes qui ont lieu depuis 2 ans...
Mais oui succès quand même.

➔ Invite - 11 Dec 2017
Oui, le nom Alpine fait qu'il y aura de la spéculation sur la première série.
Le problème est le même chez Alpine ou chez Porsche. S'il y a de la spéculation c'est que :
- le nombre d'exemplaires en circulation n'est pas assez grand par rapport au nombre de client
- et/ou le prix de vente n'est pas assez élevé.

Porsche en a marre que des gens vendent des voitures plus chères que ce qu'ils ont payés juste quelques mois après leurs sorties ? Soit il en produisent plus (mais du coup la voiture perds son aura d'exclusivité) soit ils augmentent le prix.
Leur politique de « tu n'auras pas de GT3 RS si tu as pas lâché pour au moins 200 000€ de voiture chez nous avant » va leur porter préjudice dans quelques années.

On assiste au même phénomène que dans les JV où Sony ou Capcom sont contre la revente des jeux d'occasion (sauf qu'il n'y a pas la notion de spéculation).

Si tu fais un investissement financier et sur ton soucis d'ego oui, si tu fais un investissement sur le plaisir de conduire par contre...

➔ jenova-absolute - 12 Dec 2017

C'est bien gentil de parler de la prévalue que tu va avoir dans la revente de ta voiture, sauf que ta petite Porsche, aussi bien équipée que l'Alpine vaut plusieurs milliers d'euros de plus, et va se faire battre au chrono.

Au final les fans des marques allemandes sont comme les attardés fan des grosses équipes de foot, ils ne conçoivent pas que le sport et l'automobile peux évoluer, et ne s'attardent qu'aux quotes et aux "références" historiques ou inventés par la hype et l'image de marque.

Ta "galaxie" semble bien petite.

Edit par N-E-P-H-T-I-S (12 Dec 2017)

➔ N-E-P-H-T-I-S - 12 Dec 2017

Fais pas le chauvin de bas étage alors que visiblement tu ne maîtrises pas le sujet.

J'arrive même pas à comprendre comment on peut mettre côte à côte la Cayman et l'Alpine : La TTS et la 4C lui semblent mieux désignée.

La Cayman est plus jolie, mieux finie, moins chère (modèles Flat-6) plus rapide et plus prestigieuse.

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion … 42987.html

➔ jenova-absolute - 12 Dec 2017

Peut être que toi tu n'arrive pas à aligner les deux voitures côte à côte mais il semble que la presse spécialisée internationale ne soit pas du même avis que toi, c'est bête non ?

Non, ta Porsche est plus chère, elle n'est pas mieux finie, elle est plus chère et mise plus sur un intérieur luxueux, là ou la philosophie d'Alpine est de faire des économie de poids et budgétaire, c'est ce que tu ne veux pas comprendre parce que tu as grandi avec ton image erronée sur la detusche qualität. Plus rapide ? On en reparle sur un circuit avec de nombreuses courbes

Alpine fais mieux avec moins, ce n'est pas moi qui le dit, ce sont les essais, on s'en fou un peu que tu te branle sur ta Cayman, vu qu'il y a des faits.

Et laisse moi rire avec ton "plus prestigieuse", l'Alpine A110 a tout gagnée, cette voiture est une légende.

➔ Axelvak - 12 Dec 2017

Oui enfin, les français ont bons dos, mais certains journalistes disent retrouver des commande ou des pièces Voitures du peuple dans des Porsche, ça arrive même de l'autre coté du Rhin donc bon.

➔ Invite - 12 Dec 2017

Ce n'est pas ce que disent ceux qui l'ont testé, tu l'as essayée toi ? J'ai vu des bons retours à ce sujet.

Maintenant je ne pense avoir vu quelqu'un dire qu'il s'agissait de la boîte sur le marché.

➔ Axelvak - 12 Dec 2017

la future gt3 rs n'aura que la pdk, la gt2 pareil

porsche met des boites manuelles sur des modeles plus « funs » comme on l'a vu sur la 911r (qui est une gt3 rs avec moins d aero)

porsche semble aussi parti pour standardiser ses 4 roues directrices

➔ Invite - 12 Dec 2017

Non lol
Que ce soit des test français, hollandais ou britanniques, je n'ai vu aucunes réelles critiques envers la boîte, ils semblent s'accorder sur le fait que ce soit une boîte plutôt efficace.

Internet sur des site sérieux c'est tout aussi bien et gratuit en plus, tiens c'est cadeau comme info

Edit par N-E-P-H-T-I-S (12 Dec 2017)

Tu fais quoi dans la vie ?
- Je suis compositeur de sons pour voitures électriques

C'est de la que vient le bruit assez étonnant des Zoe, je trouvais ça surprenant mais je ne savais pas que c'était entièrement artificiel.

➔ Squarealex - 21 Dec 2017
L'angoisse

Soon les routes à 80km/h
La sécurité routière en France
Il va y avoir de la volaille sur les routes cet été

Edit par Grey-Che (23 Dec 2017)

Nul doute que l'etat francais interdira les vehicules automatiques ( qui eux ne se feront jamais flashes ) sous pretexte de securite routiere

Edit par BoBi (23 Dec 2017)

➔ Invite - 12 Jan 2018

L'image de Subaru c est plutôt la sportive tout terrain non?

Ce truc ne peut même pas passer un dos d'âne si ça se trouve...

Il y a de la F430 scuderia dans ce dessin (les jantes, les parechoc), il y a pire comme référence visuelle

➔ Britney - 12 Jan 2018

Subaru c'est la voiture pour papy surtout. Les modèles sport mit en avant pour l'étranger ne représente rien du reste qui est vraiment voiture de pépé.

Et au Japon pas de dos d'âne donc toutes les voitures sportives sont très basses à la base.

Edit par Cheftrottoir (27 Jan 2018)

retromobile 2018