mais nyzer putain

soit tu te documentes, soit tu t achetes un cerveau je sais pas

quelque soit le mode de propulsion, le frottement de l air existe, plus il y a de frottement plus t as besoin de puissance pour atteindre/maintenir la vitesse plus tu vas bouffer d'energie donc de la batterie donc de l autonomie
t es architecte ou peintre en btp je sais pas

arrete avec ton delire d autonomie triplee sur des caisses de 2t, renseigne toi bis repetita, on a passé 30 ans au nicd, on est passé au nimh pour ameliorer les choses, on vient juste de passer au li et brand fucking news c'est à peine mieux
Ta tesla de merde à 40k pour rouler 300km elle est équipée de 7000 SEPT MILLE putain de batterie aa que tu mets dans ton pad 360, tu prends 3500 pads 360 t as l energie dispo sur une tesla

7000 batteries ca pese 600kg LOL, 30% plus lourd qu on bloc moteur thermique de meme puissance
600kg c est quasi le poids d une 4l pour juste des batteries de telecommande
Tu veux doubler l autonomie, tu dois augmenter les batteries et leurs poids sauf que comme tu vas drastiquement augmenter le pouds du vehicules, l autonomie augmentera pas proportionnellement

et on s'en branle des protos full carbone alu plastique ultra legersqu annoncent le tour de la terre en autonomie avec des ecrans d ipad du sol au plafond, t achetes des tel chinois de merde a 50 balles et tu veux des voitures a 50k de 3t pour aller chercher le pain pqe y a un ipad dans la portiere
Ces protos pipo ont des mat premieres plus cheres qu une bentley, passent aucun crash test et donc les perfs annoncées sont au meme niveau d interet que celle d un dragster

bref
arrete de parler automobile par pitié

Peach (20 Sep 2017)