Ok j'avais peut-être pas bien saisi "l'ensemble de leur cycle de vie" my bad, mais globalement détendez-vous.

Surtout que vous continuez de ne voir le truc que sous le prisme de l'utilisation : oui une caisse électrique a une empreinte carbone plus faible qu'une caisse normale en utilisation, thx, sauf que 1) si la production est plus polluante, tu perds totalement ta marge, et 2) j'aime pas bien me répéter mais tant qu'on n'aura pas de solution plus large (recyclage/réutilisation des cellules des batteries, durée de vie, source d'alimentation, etc.), la voiture électrique ne restera qu'un maigre palliatif.

C'est juste que la voiture électrique telle qu'elle est conçue aujourd'hui n'est pas la solution pérenne au problème environnemental. C'est mieux, et technologiquement c'est dingue (suffit de voir ce que BMW ou McLaren savent faire avec), mais c'est un sparadrap sur une plaie béante.